2024 Genesis GV70 3.5T AWD 评测 – 具有运动型轿车风格的豪华跨界车

这里有谁记得最初的英菲尼迪 FX35？20 多年前推出的这款车是日产豪华品牌的大胆宣言，被认为是 SUV 的全新演绎。最初的 FX 是一款跨界车，早在跨界车出现之前，它就采用了 G35/350Z 的发动机和后轮驱动平台，为其配备了掀背车和一些离地间隙，并将其包裹在一个明显更像轿车而非卡车的外壳中。这是一款高大的豪华运动型轿车，增加了一些实用性，它的成功直接影响了我们今天所熟知的豪华车市场。

创意界有句流行语：好艺术家借鉴，伟大艺术家窃取。虽然现代英菲尼迪已经失去了 21 世纪初的魅力，但现代的豪华品牌 Genesis 却非常乐意在 FX 公式上打上自己的烙印。您在这里看到的 Genesis GV70 是该品牌出色的 G70 运动型轿车的“高大旅行车”版本，G70 本身就是宝马 3 系等车型的韩国版。我和其他人一样是 G70 的忠实粉丝，发现它是那种在街上开得越猛，就越能带来乐趣的车辆之一。

但我也是一个顾家的男人，当我听到后座上一个 6 岁的孩子抱怨腿部空间不足时，G70 的乐趣很快就消失了。另一方面，GV70 继承了其轿车兄弟车型的许多驾驶 DNA，并将其包装成更适合家庭的方式。凭借其运动特性和实用性，Genesis GV70 是旧款 FX35 的现代继承者。我完全支持它。

与众不同的外观

虽然我通常都会立即喜欢 Genesis（或其兄弟公司现代和起亚）最近推出的任何设计，但我承认我花了一些时间才喜欢上 GV70 的外观。说实话，我并不是 100% 确定我完全喜欢它的外观。

我对车头没有意见。强大的盾形格栅和分体式车灯是 Genesis 目前的门面，在这里一切都很完美。这个仪表板向后延伸到长长的引擎盖，衬托出凸起的挡泥板和强烈的个性线条，让这款跨界车具有一些严肃的运动型轿车的氛围。不过，GV70 的后四分之一窗让我有点失望。也许我在成长过程中看了太多次《韦恩的世界》，但我还是忍不住在这里看到了 AMC Pacer 的影子。我很快就忘记了这一点，因为后端很好地解决了这个问题，分体式尾灯和排气管与后保险杠融为一体，为设计画上了句号。

有足够的活动空间

现代的豪华车部门是这一高端领域的一大挑战者，毫无历史传承，品牌价值也微乎其微。但只要走进任何一辆 Genesis 汽车，你就会意识到现代迫切希望成为这一领域的关键参与者，并且不惜一切代价实现这一目标。

因此，GV70 的座舱外观高档，更重要的是给人的感觉高档，这并不奇怪。这个空间充满了流畅的线条、优质的材料和周到的细节。我内心的赛车手对所有碳纤维风格的内饰装饰都感到高兴。而我务实的一面喜欢前排乘客座椅配备面向驾驶员的滑动和倾斜控制装置 – 让我进一步确保后排的孩子能够享受充足的空间。后排座椅后面有 28.6 立方英尺的载货空间，也让这款 Genesis 感觉比 G70 轿车更适合家庭使用。这款跨界车的大多数内饰控制都依赖于物理按钮、拨盘和旋钮 – 嗯，这只是一个额外的好处。

在撰写本文时，GV70 仍然具有触觉豪华感，同时提供足够的技术来感受现代感，但又不会过分夸张（*咳咳*梅赛德斯-奔驰 EQ *咳咳*）。它有一个指纹识别功能。信息娱乐功能通过 14.5 英寸高分辨率屏幕进行管理，您可以通过一个重量适中的厚实表盘进行控制。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置。

不过，从海外看，2025 款 Genesis GV70 的全新座舱已全面采用高科技，其亮点是一块 27 英寸宽的超大 OLED 显示屏。虽然 Genesis 的美国分公司尚未发表官方声明，但人们普遍认为这款改款的 SUV 将作为 2026 款车型在美国上市。

几乎是一辆运动型轿车

正如介绍中提到的，Genesis GV70 跨界车基于 G70 运动型轿车，这意味着这款时尚四门车的所有关键规格也适用于此。因此，这款特定车型配备了 3.5 升涡轮增压 V6 发动机，额定功率为 371 马力，扭矩为 391 磅英尺，换挡平稳的 8 速自动变速箱和后置全轮驱动系统。

不过，由于 GV70 是一款跨界车，因此它不像它的轿车兄弟那样充满活力。加速不那么凶猛，转弯不那么灵敏，车身在转弯时倾斜度更大。这是件坏事吗？如果你在拉古纳塞卡赛道追逐单圈时间，那可能就是坏事了。但这种更柔和的驾驶特性让这款车在日常驾驶中更加舒适，无论你是在又一次接送孩子上学，还是在高峰时段的交通中艰难跋涉。但当你在宽阔的曲折道路上找到空闲时间时，这辆 Genesis 仍然能让你笑逐颜开。

尽管我过去一直反对所有 SUV 产品，但现在我真心为 Genesis GV70 这样的汽车的存在感到高兴。它提供的驾驶刺激足以满足我内心的男孩赛车手精神，同时还提供满足我外在成人需求的所有日常实用性。而且，它拥有专为呵护驾驶员（也就是我）而设计的所有豪华配置，因此它很可能是完美的家用车。